大众汽车ID 7声称是为“长距离”设计的，以顶级 Pro S 的名义宣称续航里程可达 435 英里(击败其加利福尼亚竞争对手)，它配备了一个新的 86kW 电池组，尚未使用任何大众电动汽车。ID 7 Pro S 不仅是大众续航里程最长的电动汽车，还将是其最快的充电产品，能够以 200kW 的速度充满电。

ID 3、ID 4、ID 5和ID Buzz将提供更小的 77kWh 电池，ID 7 Pro 将配备电池，续航里程为 382 英里，充电功率可达 170kW。

从发布开始，这两种变体都是单电机、后轮驱动方案——使用新开发的电机和单速变速箱，据称与该公司目前的电动汽车相比可以提高效率和动力输出。这是一个比任何 RWD Volkswagen EV 迄今为止使用的更强大的单元，带来 282bhp 和 402lb ft，以最快的变体提供约 6.0 秒的 0-62mph 时间。

稍后将推出速度更快的双电机 GTX 版本，这意味着 ID 7 的动力总成阵容最终将与其Polestar 2、Tesla Model 3 和现代 Ioniq 6的竞争对手保持一致。Autocar 了解到这款 4WD range-topper 将 282bhp 后置电机与 ID 4 GTX 的 107bhp 前置电机配对，总输出功率约为 390bhp。

ID 7 长近 5 米，轴距约 3 米，比作为间接电动替代品的大众帕萨特 还要大——事实上，它的尺寸更接近退出市场的辉腾豪华轿车2016年。

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